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長榮航股東會通過0.8元(0.5元股票、0.3元現金)股利案,為近5年首次發股利,同時航空業邁入大旺季,再加上到華航罷工轉機效應,長榮航昨天爆量收紅,成為台股在英國脫歐重挫陰霾重挫聲中少見的明燈。

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話鋒一轉,林寶水也說,對於友航(指華航)發生(罷工事件)也是突然變化,這是過去從沒有過的,但對於長榮航

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來說,非常有信心所有員工壓力都能紓解,問題也都能解決,並繼續把公司經營更好更大,成為今人驕傲的航空公司。

華航昨天罷工造成航空班機大亂,長榮航昨天統計,共有400多華航旅客轉機至長榮,長榮航表示,從6月20日以後就步入暑假大旺季,原本各航

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班載客率就有90%以上,昨天大量旅客轉機,使得載客率衝高至90~100%之間。

長榮航空昨(24)日召開股東會通過股利0.8元案。董事長林寶水表示,將持續爭取旅客及航班班次增加、成長,並努力在飛安拿到全世界前幾名的成績,讓長榮航成為總裁張榮發生前指示要做到最好的航空公司,而現在最大努力就是要有利潤回饋給股東。

林寶水強調,未來長榮航空將持續交新飛機,有關航權擴展、航班增加都是公司策略之一;另在潛在航線,也都都密切注

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意中,但條件是,新航線一定要有足夠獲利才會開。

他並對小股東進行喊話,

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強調長榮航空的團隊很強,對航空熟稔,雖然現在面臨環境變化較快,有些變化較無法事先掌握很好,但也練就一身如何適應現在快速變化

長榮航空昨天召開股東會,董事長林寶水回覆小股東時指出,爭取歐洲航權一直在努力中,巴黎飛機下半年會變成每天都能飛,經過10多年努力,一周可飛7班(目前一周3班)。

工商時報【呂淑美╱台北報導】

此外,為因應搭機至香港的旅客需求,長榮昨天下午將桃園飛香港的機型由A321改成波音777,增加了近150個

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