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旺報【記者潘維庭╱綜合報導】
文章提到 ，「運-8」自1987年出口斯里蘭卡以來，相繼出口到緬甸、辛巴威、蘇丹等國家，並在沉寂一段時間後，於2011年5月同委內瑞拉簽訂了首批8架的出口合約。
大陸軍事論壇「鐵血網」稱，之前緬甸空軍已經獲得了4架陝西飛機工業集團「運-8D」型運輸機，相對於「運-8D」，「運-8F-200W」機身加長約2.2公尺，貨艙容積更大，可以裝運 更多貨物。
報導稱，「運-8」運輸機由中國陝西飛機製造公司研製，為中型四發渦槳中程多用途運輸機，是採蘇聯「安-12」運輸機為藍本所研發。該機可用於空投、空降、運輸、救生及海上作業等多種用途 。「運-8」起飛重量61噸，航程5600公里以上，裝備4台渦槳6型發動機，單台最大功率3120千瓦。
大陸近日向緬甸交付2架中方製造的「運-8F-200W」型（Y8F-200W）渦輪螺旋槳軍用運輸機，以及數架德國Grob G 120TP教練機。2架運輸機於19日抵達緬甸，22日緬甸空軍在曼德勒空軍基地舉行2架新交付的運-8F-200W運輸機服役儀式。這是繼委內瑞 拉之外，第2個中國以外使用運-8F-200W的國家。
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文章提到 ，「運-8」自1987年出口斯里蘭卡以來，相繼出口到緬甸、辛巴威、蘇丹等國家，並在沉寂一段時間後，於2011年5月同委內瑞拉簽訂了首批8架的出口合約。
大陸軍事論壇「鐵血網」稱，之前緬甸空軍已經獲得了4架陝西飛機工業集團「運-8D」型運輸機，相對於「運-8D」，「運-8F-200W」機身加長約2.2公尺，貨艙容積更大，可以裝運 更多貨物。
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