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常見的分享有汽車共用，以及假日住宿等，比較為大眾所知的是Uber、Airbnb或大陸的滴滴打車、小豬網等。台商在這部份也沒有缺席，不少台商以良好的創意及執行力，在兩岸打造出不少卓越的企業模式。

共享經濟（Shareconomy）現象在最近幾年開始流行的，其主要特點是，包括一個由第三方創建的、以資訊技術為基礎的市場平台。這個第三方可以是商業機構、組織或者政府。個體借助這些平台，交換閒置物品，分享自己的知識、經驗，或者向企業、某個創新專案籌集資金。

共享經濟是一種分享人力與物理資源的系統。它包括不同個人與組織對商品和服務的創造、生產、分配、交易和消費的分享。

昕淇科技董事長徐一弘指出，過去產業是一條龍式，現在則是「共享經濟」概念，大家透過行銷平台，有人貢獻技術、有人提供產品、有人負責行銷，共同創造利潤。昕淇科技以App大賽及銀聯全民付平台

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，讓台灣年輕人的APP及台灣優質產品，能藉此打入大陸市場。

「坐月子」是華人傳統習俗，曾昭智不但把這個「華人智慧」發揚光大，更以「共享經濟」的熱潮，把這個產業制度化、國際化！2013年11月「愛月嫂」成立，一開始就從網路起家，當時網路創業成本較低，創辦人曾昭智以網路特性，先經營網路文章、並推出圖文並茂的網站來吸引注意，目前旗下有80多名專業「月嫂」，足跡遍及歐美加澳日等國，甚至上海，也有人特別找台灣的月嫂去。

Uber是個新典範

致力要當「家政界Uber」的「潔客幫」，執行長林文康在曾在北京生活了半年，因此對兩岸O2O家政市場有了第一手觀察。不只看準到府清潔商機的前景，更看到過去顧客未被滿足的需求「痛點」，成功在1年多內崛起。

lalamove（啦啦外送）共同創辦人暨台灣區執行長陳少勤表示，物流產業在「共享經濟」可實現更大價值，主打即時性、便利性的服務，來更貼近市場需求。lalamove前身為Easyvan，2013年10月在香港創立。由於香港叫貨車需透過Call Center（客服中心）媒合貨車和司機，非常不方便，激發出lalamove創始人周勝馥創辦一個透明、便利化的物流平台。

旺報【記者許昌平、陳曼儂、勵心如、戴

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慧瑀╱專題報導】

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